"Straße der Bomber"

Aus dem Inhalt:

Der erste Beitrag "Der Luftkrieg in unserer Region" beschreibt die Luftkriegsereignisse, wie sie aus den in den Archiven verfügbaren Akten ableitbar sind - in erster Linie Landesarchiv Schleswig - Holstein, Bundesarchiv - Militärarchiv Freiburg, National Archives in England und Amerika. Einen breiten Raum nehmen dabei auch die Berichte von Mitbürgern ein, die uns immer wieder auf örtliche Ereignisse hingewiesen haben.

In dem zweiten Teil werden die Luftkriegsereignisse im Mai 1944 beschrieben. In diesem Monat wurden erstmalig und gezielt Züge angegriffen. Hintergrund ist der Anlauf einer Operation "Chattanooga", die im Vorfeld der Invasion das rollende Gut zerstören sollte.

Der dritte Beitrag beschäftigt sich mit dem bereits in der Presse berichteten Damron - Fall, dem Angriff auf Leib und Leben eines amerikanischen Jagdpiloten.

In dem vierten Teil wird über die Ereignisse am 24. Mai 1944 berichtet, dem Tag der Luftschlacht bei Kaltenkirchen, bei der viele deutsche und amerikanische Luftwaffenagehörige ihr Leben lassen mussten. Es ist auch die Geschichte eines überlebenden Besatzungsmitglieds aus einem bei Rotenhahn abgeschossenen Bombers.

Der fünfte Beitrag behandelt den durch besondere Umstände nicht bemerkten Angriff auf Bad Segeberg am 13. April 1945.

Danach wird von unserem leider verstorbenen Mitglied Edgar Winter der Absturz eines englischen Jagdflugzeuges bei Gnissau beschrieben.

Der nächste Bericht beschäftigt sich mit dem Absturz einer Boeing B17 "Fliegenden Festung" bei Westerrade, referiert von Dieter Harfst.

Nachfolgend wird von Michael Sappl der Absturz eines deutschen Düsenjägers Me 262 bei Högersdorf und die Notlandung eines Flugzeuges des gleichen Typs bei Stuben beschrieben.

Der zehnte Beitrag beschreibt den Absturz eines englischen Bombers in Kleinkummerfeld, während danach über das Ende und den bisher ungeklärten Verbleib des deutschen Prototyps eines deutschen Höhenjägers (BV 155) berichtet wird. Beide Berichte hat Olaf Weddern bearbeitet.

In dem folgenden Bericht von Thomas Hampel wird über den letzten Flug eines deutschen Jägerpiloten referiert.

Anschließend folgen drei Beträge Edgar Winter, Dieter Harfst und mir über den ehemaligen Einsatz - Flugplatz Pronstorf.

Der nächste Bericht beschäftigt sich mit dem gegen Ende des Krieges sehr bedeutenden Militärflugplatz Kaltenkirchen.

Olaf Weddern berichtet daran anschließend über den Segelflug in Boostedt und über den Scheinflugplatz Kleinkummerfeld.

Danach folgen noch drei Beiträge über weitere Flugflächen im Kreis Segeberg, über den Aufenthalt des Stabes der 14. Fliegerdivision bei Heidmühlen und über zu damaliger Zeit be-deutende Einrichtungen der Luftnachrichtentruppe in unserer Region.

Wir haben unserem Buch schließlich ein umfangreiches Orts- und Namensregister zugeordnet